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2020下半年航空货运旺季到来,航空货运市场需求

发布日期:2020-11-01 09:45
信息摘要:
今年,在新的疫情影响下,航空货运已经沉默了半年多,终于迎来了旺季。从今年9月开始,全球航空货运需求逐渐增加,现在,航空货运市场需求仍在上升。 根据TAC指数,由于航空运...
今年,在新的疫情影响下,航空货运已经沉默了半年多,终于迎来了旺季。从今年9月开始,全球航空货运需求逐渐增加,现在,航空货运市场需求仍在上升。
 
根据TAC指数,由于航空运输紧张,从中国到北美的现货价格在本月初开始再次攀升,接近每公斤6美元。亚洲到东方的跨太平洋运费较高,西海岸为每公斤8美元,东海岸为每公里9美元。
 
在过去的两周中,两个市场之间的价格差从每公斤2美元增加到每公斤近4美元,但随着中国航空货运量的增长,这一差距有望迅速缩小。
 
这两个市场的特点是对宽体飞机的需求很大,空间不足,其中大部分是由于冠状病毒而搁浅的。贸易繁荣的原因有很多,包括重建海湾提前关闭期间耗尽的库存,传统节日的零售库存,电子商务订单的大量增长以及工厂关闭前的托运人转移订单在中国黄金周假期期间。
 

 
科技公司也开始发布小型产品,例如lwatch和iPad,但推迟了其他设备的发布。第三方物流提供商flexport在一份客户更新报告中表示,苹果将iPhone的发布推迟了12个月,从而缩短了12月初发布iPhone的时间,这将给生产能力带来很大压力,并在下个月提高利率,航空运输部门也将从运输方式中获取一些货物。由于船已满员,对集装箱的需求不足,因此刷新了新记录。在跨太平洋东行航线上,承运人将在当月剩余时间内不接受预订,并且只能提前21天登船。
 
据专家预测,今年的航空货运旺季将持续沸腾直至12月。
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